Перечень медицинских противопоказаний, при которых гражданину Российской Федерации запрещается управлять транспортными средствами

Все требования к пригодности водителя перечислены в приказе Минздрава СССР от 29.09.1989 N 555 «О совершенствовании системы медицинских осмотров трудящихся и водителей индивидуальных транспортных средств».

В нем перечень медицинских противопоказаний к водителям прописан в п.12.1. (Мотоциклы, мотороллеры, мотонарты всех типов и марок - категория А). Для категории B действуют лишь некоторые поправки к данному перечню. Причем категория B разделена на две группы: с правом работы по найму и без права работы по найму.

Как начать ездить. Советы начинающему водителю

Экзамен сдан, права получены, и неважно, с первого раза или с десятого, главное – результат. Однако с момента получения прав до становления водителя должно пройти немало времени. Конечно все люди разные, поэтому процесс обучения идет тоже по-разному. Объединяет тех и других одно - неопытность. Самое главное не наделать на этом этапе ошибок, которые впоследствии могут привести к постоянному ошибочному стилю езды. В этой статье приведены советы с учетом моего опыта:

Проезд ворот. Постановка на стоянку

Проезд ворот на противоположной стороне

Место занятий — дорога автодрома шириной не менее 7 м, имеющая боковые обозначения (стойками) ворот различных размеров.

Учащийся обучается выполнять проезд ворот сначала передним, затем задним ходом. Место для остановки автомобиля перед въездом в ворота учащийся выбирает самостоятельно, ориентируясь на положение автомобиля относительно ближайшего ограничителя ворот. Ниже приведена последовательность действий учащегося при проезде передним и задним ходом ворот на противоположной стороне слева от автомобиля.

Вождение по ограниченным проездам

Проезд между двумя ограничителями

Место занятий — площадка автодрома, на которой установлены стойки-ограничители.

Автомобиль устанавливается прямо перед двумя ограничителями на расстоянии б м от них. Учащийся должен указать, насколько следует раздвинуть или сдвинуть ограничители, чтобы можно было проехать между ними на скорости 5—10 км/ч с минимальными зазорами сбоку. При выполнении этой глазомерной оценки он должен сопоставить ширину автомобиля с расстоянием между ограничителями. Затем между стойками устанавливается расстояние, которое, по его мнению, достаточно для проезда автомобиля. После этого выполняется проезд на скорости 5—10 км/ч.

Движение на различных передачах

Выдерживание заданной скорости движения

Задачей учащегося является выдерживание заданной скорости движения, сначала в возрастающем (10, 20, 30 и т. д. до 60 км/час), а затем в убывающем порядке. Передача для движения выбирается учащимся самостоятельно. Движение на заданной скорости продолжается около I мин. Сначала учащийся контролирует скорость движения по спидометру с попеременным переводом взора от дороги на спидометр. По мере усвоения навыки обращения к спидометру становятся более редкими. Затем спидометр закрывается и скорость оценивается зрительно (по набеганию дороги), а также по шуму работающего двигателя.

Переключение передач

Движение с переключением передач в восходящем порядке (вверх)

Перед началом движения учащийся выполняет на месте действия, соответствующие переключению передач в восходящем порядке; он обращает внимание на последовательность, скорость и координацию действий.

После этого выполняется трогание с места. Для того чтобы лучше представлять динамику движения автомобиля, перед переключением передачи выполняется движение с ускорением и замедлением — плавное увеличение скорости до величины, близкой к максимальной на данной передаче, плавное уменьшение скорости педалью дросселей до минимальной величины (не допуская рывков автомобиля). Движение с ускорением и замедлением повторяется несколько раз.

Развороты

Разворот без применения заднего хода

Место занятий — участки автодрома различной ширины» позволяющие выполнить разворот без применения заднего хода.

Автомобиль установлен у правой (по направлению движения) границы участка. Задача учащегося — определить возможность разворота без применения заднего хода и выполнить разворот. Предполагается, что разворот производится на дороге с двусторонним движением.

При подготовке к развороту учащийся включает указатель левого поворота и первую передачу. После трогания с места он быстро поворачивает рулевое колесо влево на большой угол. При подъезде к середине участка его внимание переключается на оценку расстояния от автомобиля до границы участка и происходит выравнивание положения автомобиля. Когда автомобиль занимает положение, параллельное границе участка, учащийся оценивает ситуацию позади автомобиля через зеркало заднего вида и, продолжая движение, выравнивает автомобиль на дороге, затем выключает указатель поворота и останавливает автомобиль.

Остановка на заданном месте

Движение с ускорением и замедлением (подготовка к плановой остановке на заданном участке)

Место занятий — прямая дорога автодрома шириной не менее 3,5 м, длиной не менее 70 м. Поперек дороги уложены два бруса полукруглого сечения, выступающие над поверхностью дороги на 4 см. Расстояние между брусьями 35 м.

Движение по заданной траектории

Движение по ориентирным линиям
Место занятий — площадка автодрома. Ориентирные линии обозначаются круглыми пластинками диаметром 15—20 см, толщиной 30—40 мм. Пластины установлены по прямой линии и по линии изменяющейся кривизны на расстоянии 3 м одна от другой.

Работа с основными органами управления (руль и педали)

Руление
Начинаем тренировку на широком участке дороги. Автомобиль находится посередине. После начала движения учащийся должен плавно поворачивать рулевое колесо сначала в одну сторону, затем, возвратив руль в исходное положение, в другую сторону на тот же угол. Автомобиль движется змейкой.

Трогание с места. Плавная остановка

Перед началом упражнения необходимо настроить водительское кресло и познакомиться с расположением, размерами и характеристиками основных органов управления автомобиля: стояночного тормоза; педали сцепления; рычага переключения коробки передач; педали газа и тормоза. Будет лучше, если с самого начала вы не будете смотреть на органы управления, взгляд должен быть направлен на дорогу.