Поворот на «заднем приводе»

Поговорим о поведении автомобиля в скользком повороте, рассмотрим задний и передний приводы. Что бы потратить меньше времени на приобретение опыта движения по скользкой дороге, необходимо понять теоретически, как ведёт себя автомобиль в повороте и заниматься самоподготовкой и самоконтролем, короче, дружить надо с «чердаком», т.е. с головой. Простой пример, возьмите водителя, который проездил 2 или 3 зимы, вы что думаете, он может повороты в скольжении проходить, да ничего подобного, само по себе данное умение не приходит. Вот и займёмся теорией.

Торможение двигателем

Давайте поговорим о торможении на скользкой дороге. Даже не знаю с чего начать, тренировка торможения намного сложнее, чем переключение передач, и требует наличие площадки для выполнения всевозможных элементов. Во первых, для желающих научится проходить поворот в скольжении, необходимо научится тормозить левой ногой, особенно это требуется для переднеприводных автомобилей. Поэтому начинайте тренироваться тормозить левой ногой. Вы должны ей тормозить с таким же чувством как и правой, а на это требуется не мало времени. Будьте внимательны, и в начале тренировок смотрите, что бы сзади не было автомобилей.

Поведение машины на дороге

Давайте для начала рассмотрим, как отличаются по поведению на скользкой дороге задний привод («классика») и передний («самара»). Бытует такое мнение, что «самара» устойчивее, чем «классика». Отчасти это так, но здесь есть свои «подводные камни» и очень большие. Рассмотрим на примерах: вы двигаетесь по прямому участку шоссе и постепенно увеличиваете скорость, у каждого человека есть свой порог скорости, поэтому о числах говорить не будем, и при какой то определённой большой скорости происходит снос задней оси.

Переключение передач

Правильное выключение передач
Переходим к органам управления. Сейчас я дам одно упражнение, которое нужно потихоньку тренировать. Итак. Для того, что бы переключить передачу надо сначала выключить передачу. Вот и будем учиться правильно выключать.

Как правильно сидеть за рулем

Для того, что бы хорошо научится управлять автомобилем, надо научиться правильно сидеть в нём, и быть плотно пристёгнутым ремнём безопасности, повторяю, плотно, а не накинутым как сопля. Плотно быть пристёгнутым необходимо для того, что бы лучше чувствовать поведение автомобиля. Кроме зрения, слуха, основным и главным помощником в управлении автомобиля является спинной мозг, а для лучшего восприятия надо правильно сидеть за рулём.
Отклонение позвоночника от вертикали является оптимальным 110 градусов, расстояние от руля определяется вытянутыми руками, взявшись за верхнюю часть руля, локти должны быть слегка согнутыми. Это необходимо для того, что бы успеть быстро перехватывать руль во время его вращения, например для выхода из заноса или вращения автомобиля. Левая нога должна быть полностью вытянута при нажатии на педаль сцепления.

Движение по заданной траектории

Движение по ориентирным линиям
Место занятий — площадка автодрома. Ориентирные линии обозначаются круглыми пластинками диаметром 15—20 см, толщиной 30—40 мм. Пластины установлены по прямой линии и по линии изменяющейся кривизны на расстоянии 3 м одна от другой.

Работа с основными органами управления (руль и педали)

Руление
Начинаем тренировку на широком участке дороги. Автомобиль находится посередине. После начала движения учащийся должен плавно поворачивать рулевое колесо сначала в одну сторону, затем, возвратив руль в исходное положение, в другую сторону на тот же угол. Автомобиль движется змейкой.

Трогание с места. Плавная остановка

Перед началом упражнения необходимо настроить водительское кресло и познакомиться с расположением, размерами и характеристиками основных органов управления автомобиля: стояночного тормоза; педали сцепления; рычага переключения коробки передач; педали газа и тормоза. Будет лучше, если с самого начала вы не будете смотреть на органы управления, взгляд должен быть направлен на дорогу.

Сила тяги. Сцепление

Автомобиль движется в результате действия на него различных сил. Эти силы разделяют на силы, движущие автомобиль, и силы, оказывающие сопротивление его движению.
Основной движущей силой является сила тяги, приложенная к ведущим колесам. Сила тяги возникает в результате работы двигателя и взаимодействия ведущих колес и дороги. К силам сопротивления относят силу трения в трансмиссии, силу сопротивления дороги и силу сопротивления воздуха.

Как завести машину в морозы

События последних холодных зим и достаточно большое количество вопросов по данной теме дало толчок к написанию данной статьи. Хотя считается, что запуск двигателя в сильные морозы очень губителен для него, тем не менее все стараются ездить в это время, в первую очередь, по причине комфорта: такси вызвать очень сложно, на общественном транспорте проблематично в силу привычки. Вот и заводим.
Именно в морозы сложнее всего завести машину, но есть ряд советов, которые могут это облегчить.

Когда разрядился аккумулятор

Если аккумулятор автомобиля не обеспечивает запуск двигателя (как правило, в сильный мороз или по причине его неожиданной разрядки), то существует два альтернативных способа запуска двигателя автомобиля. Это так называемое «прикуривание» и методом «буксировки».
Прикуривание
Вам понадобится другой автомобиль, который должен стоять в непосредственной близости от вашего (чтобы кабели могли достать). Во избежании нежелательных замыканий автомобили не должны соприкасаться друг с другом. Отключите зажигание на каждом автомобиле и подсоедините два кабеля.

Покупаем подержанный автомобиль

Очень часто на различных сайтах Интернет, журналах, передачах по радио и телевидению описывается процесс выбора подержанного автомобиля. Подробно даются советы о том, как проверить «битость», узнать состояние подвески, двигателя, рулевого управления, тормозов и так далее. В этой статье я опишу свой взгляд на основные моменты при выборе автомобиля.
Для начала необходимо определить, на какую стоимость следует рассчитывать при покупке. Я бы стал подбирать подержанный автомобиль так, чтобы можно было обойтись без кредита.

Замена колеса

За годы моего автовождения операции по замене колеса проводил неоднократно и хочу поделиться своим опытом в этом.
Если известно, что шиномонтаж недалеко, а колесо спускает медленно и есть насос, подкачайте и осторожно двигайтесь туда. Там все сделают.
Однако чаще всего это нереально. Поэтому предлагаю следующий алгоритм. Для замены рекомендую отъехать на такое место, где автомобиль не будет представлять опасности для вас и других участников движения. И ничего страшного, если проедете на проколотом колесе несколько метров. Место подойдет практически любое, как для парковки. Самое главное, чтобы не было уклона ни в какую сторону.

Сезонное хранение шин

Проблема хранения комплекта шин возникает у любого водителя, который меняет резину по сезонам.
В принципе, можно воспользоваться услугами специализированной компании или осуществлять это самостоятельно.
При выборе второго варианта нужно учесть следующее:
1. Идеальным местом для хранения является любое проветриваемое помещение (гараж, дача, балкон), шины должны быть защищены от прямых солнечных лучей и неблагоприятных погодных воздействий. Поэтому если планируете хранить шины на балконе, накройте их чем-нибудь.

Сломался в дороге

Очень неприятная ситуация – поломка в дороге. Если во время движения чувствуете, что автомобиль ведет себя странно, включайте аварийку и делайте все возможное, чтобы не встать посреди дороги. Дотяните до обочины. Если не получилось, сначала уберите автомобиль с дороги, и не важно, где находитесь: на трассе или в городе. Для этого можно воспользоваться пассажирами в качестве двигателя или проехать немного на стартере, если работает, конечно. После этого необходимо поставить знак аварийной остановки.

Где и как ремонтировать машину

Буду исходить из следующих критериев – качественно, быстро, доступно по цене. Исходя из них, выгоднее всего регулярно ездить на станцию технического обслуживания, думаю, понятно почему. Вот основные плюсы:
1. Едете, когда удобно вам, предварительно можно записаться, отпроситься у начальника и так далее.

Что должно быть с собой при поездках на машине

В дороге ситуации возникают всякие, поэтому очень важно в багажнике иметь некоторые вещи. Их условно можно разделить на три группы: обязательные, крайне желательные и рекомендуемые.
Обязательные (по требованиям ГИБДД)

Подготовка автомобиля к поездке

Понятно, что перед поездкой нужно смотреть автомобиль, причем тем качественней, чем дальше будет поездка.
Про подготовку световых приборов можно прочитать в соответствующей статье . Также необходимо очищать все стекла автомобиля. Особенно лобовое и передние боковые. Причем лобовое стекло необходимо протирать также и изнутри (только не рукой, а чистой тряпкой). Это нужно для того, чтобы видимость была хорошей как ночью, при встречных автомобилях, так и днем при ярком солнечном свете. Боковые зеркала также нужно очищать от грязи.

Превышение скорости движения

Превышение скорости - одна из наиболее распространенных разновидностей нарушений ПДД и причин аварий. Согласно статистике, около трети всех дорожных происшествий возникает из-за превышения скорости.
Следует различить два вида нарушений, связанных со скоростью движения:
- когда водитель превышает дозволенную в данном месте скорость, т.е. просто не выполняет предписания ПДД и дорожных знаков;

Риск при вождении автомобиля

Риск — это действие в условиях выбора, когда в случае неудачи человек оказывается в худшей ситуации, чем до выбора. Риск бывает мотивированным, когда человек в погоне за какими-то выгодами выбирает более опасный вариант решения. Однако риск может быть и немотивированным (бескорыстным), когда опасный вариант выбирается только для того, чтобы проверить свои возможности, утвердиться в себе.

Как чувствовать автомобиль

Чтобы безошибочно управлять автомобилем, водитель должен своевременно и точно воспринимать необходимую информацию от дороги, среды движения и автомобиля. Эту информацию он получает с помощью психических процессов — ощущения и восприятия.
Ощущение — это отражение в сознании человека отдельных свойств предметов и явлений материального мира, непосредственно воздействующих на органы чувств. Различают ощущения зрительные, слуховые, обонятельные, осязательные, двигательные и др. При помощи ощущений водитель оценивает отдельные свойства предметов и явлений: форму, цвет, размеры, положение подвижных и неподвижных объектов на дороге.

Советы пешеходам

Данная статья написана для пешеходов.
Конечно, если бы все водители ездили так, как написано на этом сайте, проблем с пешеходами было бы меньше, но они бы все равно остались. Это связано с тем, что большинство пешеходов, особенно тех, которые не имеют прав, очень халатно относятся к своей жизни и нервам водителей. Надеюсь после прочтения данной статьи, вы (пешеходы) будете по другому смотреть на эти вещи.

Езда на автомобилем с животными

Часто мы возим с собой наших домашних животных. В этом случае необходимо принимать различные меры предосторожности, чтобы не было никаких неожиданностей. Конечно, полностью застраховать себя невозможно, но некоторые советы могут быть полезны. Вообще животные в автомобиле не самые лучшие попутчики, но порой девать их просто некуда. Вы же не заставите вашего пса бежать на привязи до дачи 150 км.

Когда ДТП неизбежно

В любом случае выход из создавшейся ситуации надо искать на своей (правой) стороне дороги. Это должно стать правилом. Выезд на встречную полосу всегда более опасен. Если все-таки столкновение автомобилей неизбежно, водителю следует учитывать степень опасности каждого из его видов.

Если вдруг случилось ДТП

Так как аварии случаются нечасто, дать хорошие советы, что делать в случае их возникновения, мне сложно. Сам я попадал в аварии три раза. Первый раз задним ходом. Второй раз во дворе зимой на гололеде выехал из колеи и поцарапал дверь и крыло Nissan Almera левым боковым поворотником на переднем крыле. Третий раз при перестроении в пробке. Кроме всего в первую зиму три раза побывал в кюветах на трассах. Все-таки летняя резина при небольшом водительском стаже придает езде некоторую экстремальность.

Встреча с сотрудниками ГИБДД

Для начала рассмотрим как свести к минимуму вероятность остановки работником ГИБДД. Можно выделить несколько составляющих: смелое, спокойное, честное и открытое лицо, немножко скучающее; спокойная езда, прущая наружу уверенность что всё в порядке (глянул и не устанавливая зрительный контакт идёшь себе взглядом дальше, ненавязчиво рассмотрел и потерял интерес). И важно не прятать, не отводить глаза, как застенчивый студент. Мазнул взглядом по нему, заинтересовался его машиной, сменил приоритет.. зевнул.. почесал переносицу, глаза устали и так далее.
Очень часто на различных Интернет-ресурсах, в анекдотах, в КВН слышу злобные истории про работников ГИБДД. Однако мой водительский стаж это не подтверждает. Не было ни одного случая, когда меня на дороге остановили просто так и при этом оштрафовали непонятно за что, например, за просроченную аптечку, отсутствие знака аварийной остановки и так далее. Конечно, я не ездил по всей стране, но достаточно часто кроме Вологодской области бывал в Ленинградской, Костромской, Ивановской, Ярославской, Московской областях.
За все годы помню всего три случая, когда остановили просто так для проверки документов, без отсутствия нарушения с моей стороны, не на посту ДПС, а в городе. При этом всегда были в меру вежливы, хотя порой были попытки, так сказать, некоторого манипулирования результатами, т.е. когда ехал 80 км/час, могли утверждать и 95 км/час.

Разговор световыми сигналами

Световые приборы автомобиля служат не только для указания маневров. Они могут выполнять функции переговоров с другими участниками дорожного движения. Смотрите таблицу.
Наименование действия Назначение
Одиночное моргание дальним светом фар 1. Предупреждает о нахождении на шоссе сотрудников ГИБДД. Понятно, что в этом случае необходимо принять все меры предосторожности. Соблюдая данную водительскую солидарность не забывайте и вы извещать других водителей об увиденных работниках ГИБДД.

Культура за рулем

Достаточно часто водители ведут себя некорректно к другим участникам дорожного движения. Конечно презрительное обращение ко всем прочим участникам дорожного движения, особенно начинающим, типа «вы все дураки», «ну кто так ездит», «давай езжай уже горит зеленый» не приносит раздражения никому, кроме себя. Так и хочется ему сказать: «вспомни себя». Самое главное, что сигналить новичкам бесполезно, нервное напряжения только усилится и делу не поможешь. Чаще всего такие водители не приносят никому неприятностей, страдают только их нервы. Хотя бывают исключения.

Знаки дорожного движения с пояснениями и комментариями

В ПДД знакам посвящено целое приложение. Однако для изучения они не очень удобны: изображения знаков вынесены отдельно, комментарии порой непонятны. Здесь собрана информация по всем знакам дорожного движения с их изображением, описанием и комментариями.

Перечень медицинских противопоказаний, при которых гражданину Российской Федерации запрещается управлять транспортными средствами

Все требования к пригодности водителя перечислены в приказе Минздрава СССР от 29.09.1989 N 555 «О совершенствовании системы медицинских осмотров трудящихся и водителей индивидуальных транспортных средств».
В нем перечень медицинских противопоказаний к водителям прописан в п.12.1. (Мотоциклы, мотороллеры, мотонарты всех типов и марок - категория А). Для категории B действуют лишь некоторые поправки к данному перечню. Причем категория B разделена на две группы: с правом работы по найму и без права работы по найму.

Как начать ездить. Советы начинающему водителю

Экзамен сдан, права получены, и неважно, с первого раза или с десятого, главное – результат. Однако с момента получения прав до становления водителя должно пройти немало времени. Конечно все люди разные, поэтому процесс обучения идет тоже по-разному. Объединяет тех и других одно - неопытность. Самое главное не наделать на этом этапе ошибок, которые впоследствии могут привести к постоянному ошибочному стилю езды. В этой статье приведены советы с учетом моего опыта:

Что не рассказывают в автошколе

Летом 2011 года на сайте началась публикация статей - размышлений опытного водителя с упором на психологию и поведение. Считаю, что внимательно изучив данные материалы, можно ездить намного безопаснее. Выражаю благодарность Кабанову Евгению за его разработки и согласие опубликовать их на сайте!

Контент автомобильной тематики на сотовый

С 2010 года водитель, у которого в крови есть хотя бы сотая доля промилле, не имеет права садиться за руль. Для человека, который не употреблял алкоголь, это совершенно нормальное явление. Однако, различные продукты могут повысить уровень алкоголя в крови, что и выявит алкотестер. Данные приведены в таблице.

Штрафы за нарушение правил дорожного движения

Штрафы за все нарушения правил дорожного движения представлены на официальном сайте ГИБДД. Ознакомиться с ними можно по ссылке.
Узнать о Ваших штрафах Вы можете на сайте госуслуг.

Скачать сайт-книгу по вождению

Данный сайт можно, без преувеличения, считать электронным учебником по вождению автомобиля. Его недостатком, как, впрочем, и любого сайта, можно назвать то, что изучать материал можно только с помощью компьютера, подключенного к интернет. Разные люди по-разному воспринимают информацию, и, даже несмотря на повсеместное внедрение информационных технологий, многим больше нравится работать с бумажными источниками информации (к числу таких людей отношу себя и я). Конечно, я постарался, чтобы материалы сайта были легко доступны для печати (при нажатии на кнопку «печать» в любом браузере на принтер будет выведена только полезная информация, верхнее меню и левая часть напечатана не будет). Однако распечатывать каждую статью довольно долго. К тому же, мне неоднократно приходили письма с просьбами о создании электронной версии сайта в одном файле (какие ленивые посетители пошли!).

Развороты на автомобиле

Разворот считается достаточно опасным маневром. Поэтому в каждом конкретном случае проанализируйте дорожную ситуацию и ваши способности. Если сомневаетесь, ищите другое место. Хотя разворот и разрешен на перекрестках , по возможности, не делайте этого (правда, на многих перекрестках даже без запрещающих знаков это сделать практически невозможно). Другие водители просто к этому бывают не готовы, лучше поверните влево, а потом где-нибудь развернитесь. Место разворота должно быть на участке дороги с хорошей просматриваемостью в каждую сторону.

Отопление и вентиляция салона

Умение использовать системы отопления и вентиляции салона очень важно по двум причинам: во-первых, без этого невозможно обеспечить хорошую обзорность, что является одним из основных условий для безопасного вождения; во-вторых, правильный микроклимат в салоне автомобиля способствует созданию комфорта и уюта для водителя и пассажиров.
Чтобы системы вентиляции и отопления могли работать эффективно, регулярно проверяйте воздухозаборные отверстия перед лобовым стеклом (снегом, листьями и т.п.). Не допускайте повышения влажности воздуха в салоне от испарения воды и снега с ковриков, очищайте их своевременно. Держите в чистоте стекла автомобиля, так они быстрее оттаивают (на грязных задерживается больше влаги, что увеличивает время их оттаивания).

Как использовать фары и клаксон

Фары
По новым ПДД, вступившим в силу 20.11.2010 ближний свет фар нужно использовать всегда. Это делает машину более видимой в потоке, особенно в пасмурные дни. Согласно п. 19.2 ПДД, запрещается использование дальнего света фар в населенных пунктах, если дорога освещена. Однако во многих городах вечером, даже при освещенной улице, видимость очень плохая. Я всегда в таких случаях включаю дальний, если, конечно, нет встречных машин.
На трассе ночью удобнее ездить с дальним светом, однако всегда рекомендую переключать на ближний свет, когда навстречу едут другие машины и они вас ослепляют или просят вас морганием дальнего света об этом.

Как включать поворотники при управлении автомобилем

Поворотники показывать нужно всегда.
Начать хочется из одного случая. Мы ехали по лесной дороге в Каргополь . И когда подъехали к перекрестку, наверное, к первому за все 30 км движения на I и II передаче, я показал поворотник и начал поворачивать. Меня спросил пассажир, зачем показывать здесь сигнал, никого же нет. Тогда я ответил ради шутки: «Ну как для зверей, наверное», т.к. - по дороге нам попадалось много зайцев. Потом я понял, что сделал это, абсолютно не задумываясь. Я видел перекресток, знал, что буду поворачивать и инстинктивно показал поворот. При езде на машине думать вредно. Думать нужно после поездки, дома на диване. Никто не считает, сколько будет пятью пять, это все знают. То же самое и здесь, не нужно думать, просто показывайте сигналы всегда и никогда не забудете про них.

Коробка автомат

Основное преимущество с автоматическими коробками передач (АКП) в простоте и лёгкости управления, что особенно удобно в городе с загруженными улицами. Наличие только двух педалей - акселератора (газа) и тормоза, исключение необходимости постоянного переключения передач в процессе движения существенно облегчают управление. Срок службы современных коробок - автоматов соизмерим со сроком службы автомобиля, а обслуживание заключается в контроле уровня масла и своевременной замене.

Как переключать передачи

Для начала определимся, как держать рычаг коробки передач при переключении. Никаких секретов тут, думаю, не открою.
Есть только один момент: многие водители, когда переключают передачи, по-разному держат руку. правила переключения передач схема переключения скоростей
Лучше выработайте одно движение и переключайте передачи так всегда. Например, я делаю так. правила переключения скоростей.

Как нажимать на педали

У автомобиля с ручной коробкой передач три педали: сцепление, тормоз и газ. Левая нога нажимает на сцепление, правая - на тормоз и газ поочередно. Причем она должна располагаться так, чтобы не приходилось ее перемещать, пятка должна находиться стационарно, перемещается только носок по педалям газа и тормоза. Рекомендуется запомнить следующее: «нога к педали газа ходит в гости». Это значит, что пятка правой ноги должна всегда находиться под педалью тормоза.

Как рулить

«Расположение рук на руле, как правило, «иллюстрируют» с помощью циферблата часов. Правильное положение – левая рука от 9-ти до пол-одиннадцатого, правая – от пол-второго до 3-х. Как показывает опыт спортсменов, руки должны быть слегка согнуты в локтях. Это позволяет быстро и эффективно отреагировать на изменения дорожной обстановки поворотом руля в ту или иную сторону».

Как и куда смотреть при вождении автомобиля

Кроме правильной посадки, для успешного вождения необходима еще хорошая обзорность, которая зависит от наличия посторонних вещей на линии обзора водителя и правильной настройки зеркал заднего вида. Рекомендую, чтобы на передней панели автомобиля ничего не было (документам место в бардачке, мягким игрушкам дома на диване). То же самое относится и к лобовому стеклу. На нем может быть только зеркало заднего вида и в правом нижнем углу наклейка ОСАГО. Вас ничего не должно отвлекать от движения. То же самое относится и к магнитоле, хорошо, если она с пультом дистанционного управления и пассажиры могут сами ею управлять, не отвлекая вас. При поездке по незнакомым местам, езде задним ходом или в условиях плохой видимости выключите ее или сделайте тише. Ну и несколько общих правил по магнитоле: музыка не должна быть монотонной, должна нравиться водителю, а уровень звука должен быть подобран так, чтобы двигатель было слышно, хотя бы при достижении 4000 об/мин.

Как сидеть при управлении автомобилем

Езда начинается с правильного расположения водителя в сиденье и его способностей управлять различными органами управления. Руление, использование коробки передач, управление педалями и световыми приборами описано в следующих статьях данного раздела. Здесь пойдет речь о посадке водителя. Понятно, что комфортней всего ехать в одежде, не стесняющей движения, и в удобной обуви. Для представительниц прекрасной половины человечества есть целая статья по данному вопросу.